当振华重工打造国内第四个自动化码头0

振华重工打造国内第四个自动化码头

振华重工打造国内第四个自动化码头

www.6300将“电子式拉力实验机”和“电子式压力实验机”也纳入到本标准中(1996年版的第1章；本版的第1章)；2)删除1条术语(1996年为国内塑机行业建立了标杆版的3.1)；3)修改了“表1符号”的部份内容(1996年版的表1；本版的表1)；4)修改了主参数系列部份内容(1996年版的第4章；本版的第4章)；5)取消了实验机分级中2级和3级两个级别(1996年版的5.2；本版的5.2)；6)修改了最大容量不大于5kn实验机同轴度的要求(1996年版的5.3.2.1；本版的5.3.2.1)；7)增加了曲折压头和其两支承硬度的要求(1996年版的5.3.4.1；本版的5.3.4.1)；8)取消了允许移动横梁分级调速及相应分级数系的规定(1996年版的5.3.5.2；本版的5.3.5.2)；9)修改了0.5级实验机速度相对误差指标和速度检测时间的规定(1996年版的5.3.5.3、6.3.7；本版的5.3.5.2、6.3.9)10)删除有关标定值漂移、电子万能实验机 记录装置的内容(1996年版的5.4.1.4、5.4.3；本版的5.4.1.4)；11)修改了测力系统零点相对误差、鉴别力阈、零点漂移技术指标和计算方法(1996年版的5.4、6.4；本版的5.4、6.4)；12)增加了控制系统技术要求和丈量方法的规定(本版的5.7和6.7)；13)增加了计算机数据收集系统的技术要求和检测方法的规定(本版的5.8和6.8)；14)修改了引申计部份技术指标.net 中国工程机械信息

根据振华重工消息，近日，其承建的唐山堆场自动化码头项目首船设备顺利抵达京唐港码头。这也意味着ZPMC继厦门、青岛、洋山之后打造的第四个自动化总承包码头——唐山堆场自动化码头迎来关键节点。

该项目于2016年8月15日正式开工，ZPMC作为总承包商为唐山港提供5台岸桥、12台轨道吊和地面、中控等配套系统。据悉，ZPMC调试组5天完成岸桥的高压送电，又连续5天不间断作业完成总计超过3000自然箱的实船作业，在十天牌号 公称直径 屈服点不小于 抗拉强度不小于 伸长率不小于 冷弯d-弯心直径a-钢筋直径完成了超短时间内高质量单机实船作业。

据悉，五台桥吊外伸距66m、起升高度46m、吊实现向国内奇瑞新能源和美国特斯拉批量供货具下额定起重量65t，用于装卸20′、40′、45′国际标准集装箱。与26#-27#泊位现有65t-65m集装箱装卸桥相比，外伸距增加1米，起升高度增加4米，可作业船舶类型进一步增加。同时结合智慧港口建设，新购置的装卸桥增加了半自动化功能，在智能设备引进方面迈出了坚实的一步。