南北大众互称销量第一10月汽车销量冠军究竟是谁-【zixun】
南北大众互称销量第一 10月汽车销量冠军究竟是谁?
近日,乘联会发布数据,10月份上海大众以150066辆销量位列10月国内乘用车市场第一;与此同时,各家媒体又公布了一汽大众官方提供的销量数据,10月一汽大众终端销量为146613辆,再次夺得全国的销量冠军。那么到底销量冠军是谁呢?
还有更令人大跌眼镜的,近几个月来持续的大众速腾维权事件不断发生,不但没有造成速腾销量下降,而且再次成为一汽大众旗下销量冠军车型,当然这只是官方对外数据。
南北大众互称第一
根据乘联会终端销量数据,2014年10月,车企销量排名前三分别为上海大众、一汽大众和上海通用。其中,上海大众10月销售150,066辆,同比增长3.5%,位列10月国内乘用车市场第一;一汽大众和上海通用10月销量分别为141,884辆和131,991辆,同比增长8.9%和0.7%,分列二、三位。
一汽大众公布的数据
而一汽大众官方公布的数据,2014年10月份,一汽-大众终端销量达到146,613辆(含进口车),同比增长8.3%。而据盖世汽车网数据,排第二名、第三名分别是上海通用和上海大众,销量分别是14.13万辆和14万辆。
到底哪个销量数据更接近真实情况呢?实际上,国内汽车销量统计方式非常混乱。目前在国内统计汽车销量时候有两个标准,第一种是由中国汽车工业协会发布的SKD统计,也就是汽车制造商直接卖给经销商的销售量;第二种是由乘联会发布的AAK统计方式,也就是消费者(包括大客户)当月的直接购买量。
无论是中汽协或乘联会的数据,都来自于汽车企业自己申报,往往真实性有待怀疑,最接近实际销量数据是上牌量,但这部分数据由公安部门掌握不对外发布。所以,上海大众和一汽大众谁都可以说自己是第一。
速腾销量依然坚挺一汽大众称产品高品质
当然,此次一汽大众官方公布10月销量数据正值速腾维权事件弄的沸沸扬扬之时。根据其官方数据,速腾10月销售23,998辆,同比增长13.9%,环比下降11.2%,再次成为一汽大众旗下销量冠军车型。
一汽大众对外新闻稿提到,面对新的市场形势,一汽-大众积极应对,不仅在产品上不断推陈出新,更强化了产品品牌和大众品牌的年轻化内涵,赢得了不少年轻群体的共鸣。
不过,归根结底,消费者对汽车最看重的是品质,一汽-大众赢得市场的关键也是其严谨的体系能力所保障的高品质。一汽-大众的“高品质“,正是源于对细节如此地执著。“全员全过程“质保体系给予一汽-大众强有力的支撑和保障,使品质成为其纵横市场的核心竞争力。随着中国消费者汽车消费观念的不断成熟,一汽-大众未来的市场表现无疑更加值得期待。
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